動(dòng)平衡精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀的使用方法！
考慮到技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年制定了世界公認(rèn)的ISO1940平衡等級(jí)，它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為11個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別間以2.5倍為增量，從要求最高的G0.4到要求最低的G4000。單位為公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡對(duì)于轉(zhuǎn)子軸心的偏心距離。如下表所示：
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G4000 |
具有單數(shù)個(gè)氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件 |
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G1600 |
剛性安裝的大型二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件 |
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G630 |
剛性安裝的大型四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件 |
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G250 |
剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件 |
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G100 |
六缸和多缸高速柴油機(jī)的曲軸傳動(dòng)件；汽車(chē)、貨車(chē)和機(jī)車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī) |
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G40 |
汽車(chē)車(chē)輪、輪轂、車(chē)輪整體、傳動(dòng)軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件 |
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G16 |
特殊要求的驅(qū)動(dòng)軸（螺旋槳、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸）；粉碎機(jī)的零件；農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件；汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)別零件；特殊要求的六缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件 |
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G6.3 |
商船、海輪的主渦輪機(jī)的齒輪；高速分離機(jī)的鼓輪；風(fēng)扇；航空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件；泵的葉輪；機(jī)床及一般機(jī)器零件；普通電機(jī)轉(zhuǎn)子；特殊要求的發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)別零件 |
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G2.5 |
燃?xì)夂驼羝麥u輪；機(jī)床驅(qū)動(dòng)件；特殊要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子；小電機(jī)轉(zhuǎn)子；渦輪泵 |
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G1 |
磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)、 CD 、 DVD 的驅(qū)動(dòng)件；磨床驅(qū)動(dòng)件；特殊要求的小型電樞 |
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G0.4 |
精密磨床的主軸；電機(jī)轉(zhuǎn)子；陀螺儀 |
現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀的使用方法：
1：首先是將動(dòng)平衡儀振動(dòng)常感器吸附在被測(cè)設(shè)備上，然后貼反光貼紙，之后用轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行對(duì)光。
2：開(kāi)機(jī)進(jìn)行測(cè)量，之后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀的提示，在相對(duì)應(yīng)的地方加減配種塊，一般可能需要加減配種塊2-3次左右，可以達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)平衡的效果。
3：配重塊加好之后，隨后進(jìn)行測(cè)量，可以看到動(dòng)平衡校正得到明顯的改善，可以依據(jù)ISO1940動(dòng)平衡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)收。
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